historyВестник РГГУ. Серия: Литературоведение. Языкознание. КультурологияRSUH/RGGU Bulletin: “Literary Teory. Linguistics. Cultural Studies”, Series2073-6355RSUH10.28995/2686-7249-2017-1-20-29history-251Research ArticleОТЕЧЕСТВЕННАЯ ИСТОРИЯTHE HISTORY OF RUSSIAРечной транспорт Волжского бассейна накануне Первой мировой войныRiver transport in the Volga basin on the eve of the World War IРычковИгорь АлександровичRychkovIgori.rychkov@volgaflot.comНижегородский институт управления Академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской ФедерацииРоссияNizhny Novgorod Institute of Management, Russian Presidential Academy of National Economy and Public AdministrationRussian Federation201714032018012029Copyright © Рычков И.А., 20182018Рычков И.А.Rychkov I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://history.rsuh.ru/jour/article/view/251

В статье рассматривается начальный этап развития речного транспорта бассейна реки Волги. Основное внимание уделено хозяйственным и кадровым аспектам состояния речного транспорта накануне Первой мировой войны. Выясняются причины, по которым речной транспорт Волжского бассейна не справился с задачами военного времени.

The article discusses an early stage of development of the river transport of the Volga river basin. The focus is on management and staffing aspects of the state of river transport on the eve of the World War I. It investigates the reasons why river transport in the Volga basin did not cope with tasks of the wartime.

речной транспортпароходпароходная компаниягрузооборотвоенное снабжениерека ВолгаПервая мировая войнаriver transportsteamshipsteamship companycargo turnovermilitary supplyVolga riverWorld War IReferencesСостояние водного транспорта СССР. М., 1933. С. 8.Состояние водного транспорта СССР. М., 1933. С. 8.Речной транспорт СССР: 1917-1957 гг. М., 1957. С. 11.Речной транспорт СССР: 1917-1957 гг. М., 1957. С. 11.Завод Нижегородский теплоход: время строить флот. СПб., 2011. С. 17.Завод Нижегородский теплоход: время строить флот. СПб., 2011. С. 17.Спакович Н.А. Волжская речная флотилия // Гражданская война в России: Борьба за Поволжье. М., 2005. С. 143.Спакович Н.А. Волжская речная флотилия // Гражданская война в России: Борьба за Поволжье. М., 2005. С. 143.Васильев Н.Г. Транспорт России в войне 1914-1918 гг. М., 1939. С. 27.Васильев Н.Г. Транспорт России в войне 1914-1918 гг. М., 1939. С. 27.Миндовский В.А. К 100-летию Волжского пароходства. Буй, 1920. С. 12.Миндовский В.А. К 100-летию Волжского пароходства. Буй, 1920. С. 12.Устав купеческаго водоходства по рекам, водам и морям. М., 2012.Устав купеческаго водоходства по рекам, водам и морям. М., 2012.Центральный архив Нижегородской области (ЦАНО). Ф. 2444. Оп. 1894. Д. 57. Л.4.Центральный архив Нижегородской области (ЦАНО). Ф. 2444. Оп. 1894. Д. 57. Л.4.Канель В.Я. Судорабочие и судовладельцы: К вопросу об условиях труда в бассейне Волги. М., 1906. С. 29.Канель В.Я. Судорабочие и судовладельцы: К вопросу об условиях труда в бассейне Волги. М., 1906. С. 29.Ципоруха М.И. Волга и волгари в истории России. М., 2013. С. 154, 155.Ципоруха М.И. Волга и волгари в истории России. М., 2013. С. 154, 155.Клаус Р. Война и народное хозяйство России: 1914-1917 гг. М.; Л., 1926. С. 117, 118.Клаус Р. Война и народное хозяйство России: 1914-1917 гг. М.; Л., 1926. С. 117, 118.Водный транспорт. 1927. № 11. С. 436.Водный транспорт. 1927. № 11. С. 436.Черников И.И. Речной флот военного ведомства в 1915-1917 гг // Гангут. 2000. № 23. С. 110.Черников И.И. Речной флот военного ведомства в 1915-1917 гг // Гангут. 2000. № 23. С. 110.Большая Волга [Нижний Новгород]. 1887. 1 авг.; 4 авгБольшая Волга [Нижний Новгород]. 1887. 1 авг.; 4 авг

The authors declare that there are no conflicts of interest present.